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ベルコ97Bです。ただしリアカウル(コクピットより後ろ)は父のオリジナルデザインです。ノーマルはコクピットの後ろに飛行機のジェットエンジンを付けたみたいな独特のデザインでした。この車は「PARCO号」または「パルコ&ベルコ」の名でエントリーしていたようです。 パルコカラーは1975年シーズンの途中からです。それ以前は浅田飴カラー(濃紺に浅田飴クールのステッカー)で走ってました。 父いわく「この車がお父さんの最初のFLだ」そうです。しかしJAFの記録で見ると73年はカナダドライ97Aで参戦、74年は浅田飴97A、75年の初戦(2月)が浅田飴97B(ノーマルカウル)ですが以降7月までは97Aに戻ってます。そして7月からPARCO号でエントリーしています。 ベルコ97Aと97Bはカウルが違うだけだそうなので75年に97Bのカウルを購入し1戦走り、以降はカウルをオリジナルデザインに改造中のため97Aで参戦していたと考えられます。 1975年の戦績は10戦に参戦し4位3回、5位2回、6位2回、7位、13位、リタイヤ1回でした。 オリジナルの97B、リアカウルに注目です。
by jamacou
| 2008-10-29 03:51
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